奇瑞 Omoda 5 后轴召回扩至多个市场

奇瑞 Omoda 5 的后轴召回已从马来西亚扩展到中国、印尼、澳洲和南非。问题涉及后轴组件可能存在焊接缺陷。

奇瑞 Omoda 5 的后轴召回在马来西亚上月出现同样问题后，现已扩展到多个海外市场。

在中国，奇瑞于 2026 年 11 月 6 日向国家市场监督管理总局提交报告。当地召回将于 11 月 27 日开始，涉及 53,882 辆车，包括 2022 年 6 月 6 日至 2023 年 12 月 31 日生产的 Omoda 5 和 Tiggo 5X。

缺陷与马来西亚相同：后轴的拖臂与套筒可能焊接不良，可能导致后轴失效并脱落。奇瑞表示，会按生产日期代码检查受影响的后轴，若属于有问题批次则更换。

印尼和南非也在周二宣布召回，澳洲则在今天发布召回，涉及 2023 年 1 月 11 日至 2023 年 12 月 31 日生产的 Omoda 5。文章也指出，所有受影响车辆都采用扭力梁后悬挂。

对你的影响：Omoda 5 车主应尽快向当地奇瑞经销商确认车辆是否属于受影响的生产批次。

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